在竞争激烈的A级主流SUV市场中，消费者对车辆的品质、性能、配置及价格等方面的要求和期待不断攀升。上汽大众途岳凭借其卓越的品质和出色的性能，已经累计销量超过66万辆，稳固地占据了市场的一席之地。如今，上汽大众途岳家族再添新成员，途岳新锐Tharu XR这款最新力作的重磅亮相再次吸引了市场的广泛关注。这不仅标志着途岳家族的产品线得到了进一步丰富，也意味着其市场竞争力得到了大幅提升。同时，途岳新锐Tharu XR的推出也使得德系SUV的购买门槛进一步降低，为消费者提供了更加安全、经济、可靠的出行新选择。

上汽大众途岳亮相，1.5T EVOII发动机+第五代DQ200变速箱，最快最省燃油SUV

动力方面，途岳新锐搭载两套动力组合，最大功率118千瓦，百公里加速仅需8.8秒；辅以优秀的德系底盘调校，带来加速“爽”、转向“准”，操控“稳”的驾驶体验。

动力组合不仅动力强劲，在“省”这一方面表现出色，1.5T EVOII净效发动机搭配第五代DQ200高效率七速变速箱，百公里油耗仅为5.7L，WLTC工况实地模拟测试实测结果降至4.66L/100km，同时在120km/h测试中，途岳新锐的油耗仅为4L，远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。

堪称“反向虚标”，说途岳新锐是目前“最省油的燃油SUV”也不为过，更何况还支持使用92号汽油，燃油成本大大降低。

要知道，1.5T EVOII净效发动机以“高效能”著称，在VTG可变截面涡轮增压、超雾化高频燃油喷射系统以及MAP双通道热管理系统等技术的加持下，带来更强劲的表现。同时，经多次技术升级迭代的第五代DQ200双离合变速箱堪称双离合技术的顶尖之作。其换挡时间仅为200毫秒，可最大程度地降低动力损失，使轮上功率表现更为出色。驾驶起来极为顺畅，同时稳定性高、耐用性强，保养成本也很低。

在轮上马力测试的实测中，即便途岳新锐发动机额定功率只有160匹，但其轮上马力可达127.6匹，马力达成率高达80%，无论是轮上马力的绝对值，还是马力达成率都表现出色，远超同级，这足以证明途岳新锐无愧同级最快的燃油SUV。

途岳新锐Tharu XR亮相，“得房率”高、省公摊，打造宽绰驾乘空间

途岳新锐车身尺寸分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距长达2651mm，空间表现远超同级。后备箱空间具备高度的灵活性，可在445-1443L之间进行变换，通过将后排座椅以4/6分体放倒的方式，轻松存放随身行李、钓具等各类物品。

一般来说，车辆内部空间大时，外部尺寸通常也不小，有些厂家还会特意加大外部尺寸。这虽然满足了空间需求，但却带来了停车难的问题，尤其在一些没有固定车位的小区，矛盾更为突出。正如我们通常买房时会看“得房率”，这体现的是每分钱能换来多少真正可用的实用空间，买车亦是如此，也有汽车“得房率”。只有在设计车辆时更加注重空间的高效利用，在不显著增加外部尺寸的情况下提升内部空间，才能更好地平衡空间需求与停车便利性，实现“高得房率”，为消费者带来更优质的购车选择。如何计算汽车“得房率”？以下图为例，汽车的“得房率”=图中黄色部分面积/以蓝色部分*100%。

经过实测，途岳新锐综合“得房率”在同级别车型中独占鳌头。究其原因，途岳新锐并非一味地追求外观尺寸的宏大，而是注重内部空间的打造，让每一寸空间都得到极致利用。得益于途岳新锐长轴短悬的架构设计，以及德系造车一贯的精密规整布局，就像对发动机舱内部的精密规整设计，使得“得房率”处于显著领先地位。

途岳新锐Tharu XR亮相，大众全新一代SUV设计语言，“亮眼加持”引领潮酷出行

途岳新锐的外观设计独具匠心，充分体现了上汽大众全新一代SUV设计语言的精髓。新车提供5种外观配色及2种外观套件可选，外观套件含黑包和镀铬的两种设计语言，黑包版本凸显运动前卫的特质，镀铬版本则更显经典稳重。

具体来看，新车前脸采用贯穿式前格栅设计，搭配上扬的LED大灯，大气十足，久看不腻。侧面腰线如灵动的线条连接车头车尾，尽显蓄势待发之态。尾部的LED横贯尾灯效果出色，让车辆在夜晚行驶时格外“亮眼”。在酷黑运动套件的加持下，淋漓尽致地展现出超酷运动风。

途岳新锐Tharu XR亮相，耐腐蚀涂装，高强度车身确保产品生命周期更长久

在造车工艺上，途岳新锐充分展现了德系的精湛与严谨。艺匠级车身组装工艺，涵盖冲压机技术、激光焊接等多环节，确保车身结构精准坚固；更耐久防腐的车身涂装工艺，如RoDip、空腔注蜡等，让车身美观耐用，防腐性能卓越；质量可追溯的智能安装工艺，为车辆整体品质提供有力保障。

品质方面，上汽大众依然保持纯正的德系基因，新车的车身结构采用了高强度钢材料，其中高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%，车身热成型钢使用率达到19.8%，覆盖关键部位，高刚性车身名副其实。车辆还经过极热极寒环境气囊起爆测试，-30℃至90℃下点爆气囊，高于国标，让用户用车更放心。

途岳新锐Tharu XR亮相，首次搭载三腔中央气囊，实现全方位驾乘安全守护

安全，一直以来都是大众品牌的核心基石。上汽大众以丰富的主被动安全装备，为车主构建起坚实的安全堡垒，全方位守护车主的驾乘安全。

当行业普遍还在一味比拼气囊数量之时，途岳新锐不仅配备了7个安全气囊，更是在同级别车型中首次采用了三腔中央气囊，一旦遇到紧急情况，能够为车内乘员提供全维度的安全保障。此外，整车配备了11个雷达和2个摄像头，其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达的配置在同级竞品中处于领先地位。由此带来的SWA变道辅助功能和RCTA驶出车位辅助功能，在同级车型中实为罕见。加之全系标配的倒车影像，真正实现了对车主驾乘安全的全方位守护。

当然，途岳新锐还搭载了品牌标志性的IQ.Drive智驾管家，其中包括ACC高级自适应巡航、Stop&go自动跟车启停、Lane Assist以及Front Assist系统等，让车主在驾驶过程中更加省心。

对于上汽大众品牌来说，朗逸家族通过丰富的车型全面覆盖紧凑型车市场，取得了显著成效。如今，上汽大众途岳新锐Tharu XR惊艳亮相，省公摊、省油耗、动力强，与途岳携手组成途岳家族，共同在A级SUV市场抢占更多份额。新车必将以其强大的产品力以及上汽大众的品牌影响力突出重围，强势捍卫细分市场的标杆地位。

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