第四届 “立体城市多维对话——TOD 与城市更新”学术论坛，由北京市建筑设计研究院有限公司携手相关专业委员会会员单位共同举办，于2023年11月24-26日在北京盛大召开。

本届论坛由中国建筑学会指导，中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会、北京市建筑设计研究院有限公司、北京建院图茂科技有限公司主办，华建集团华东建筑设计研究院有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、重庆设计集团重庆市设计院有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司联合承办。会议邀请著名院士、国内外建筑大咖，呈现多场不同主题的专业学术演讲，高端圆桌论坛、行业分论坛。

 致  辞

本次论坛特邀中国工程院院士、全国工程勘察设计大师、北京市建筑设计研究院有限公司总建筑师马国馨，中国建筑学会副理事长、上海市建筑学会名誉理事长、中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会主任委员、中国建筑学会会刊《建筑实践》主编曹嘉明，北京市规划和自然资源委员会副主任张亚芹，北京市住房和城乡建设委员会党组成员、副主任马綮鸿，北京市建筑设计研究院有限公司副总经理谢欣为论坛致辞。该环节由北京市建筑设计研究院有限公司设计总监、总建筑师，中国勘察设计协会标准化工作委员会副主任委员，中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会副主任委员奚悦主持。

主持人

奚 悦

北京市建筑设计研究院有限公司设计总监、总建筑师

中国勘察设计协会标准化工作委员会副主任委员

中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会副主任委员

致辞嘉宾

马国馨

中国工程院院士

全国工程勘察设计大师

北京市建筑设计研究院有限公司总建筑师

立体城市和复合建筑的发展是我国城市化建筑发展的重要组成部分，其重要性随着城市化进程的深入愈发突显。在考虑我国城市如何实现可持续发展，以及在人口众多、土地资源紧缺等限制条件下如何更好地发展城市的问题上，立体城市和复合建筑的发展成为了关键环节。

从城市化进程的整个过程来看，我国已经进入了一个新的阶段，这个阶段更加注重提高城市化的质量，也就是说，我们需要在前一阶段的城市化基础上进行调整和巩固，进一步提高城市的整体发展水平。这个新的阶段需要我们更加注重土地资源的合理利用，提高城市的立体化程度，以及促进建筑物的多功能性。

因此，立体城市和复合建筑的发展不仅是我国城市化建筑发展的必要环节，也是实现城市可持续发展的关键因素。在未来的城市化进程中，我们需要更加注重这些方面的发展，以适应我国城市化进程的新需求，实现城市的可持续发展。

曹嘉明

中国建筑学会副理事长

上海市建筑学会名誉理事长

中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会主任委员

中国建筑学会会刊《建筑实践》主编

在过去的30年里，随着中国经济的迅猛增长以及城市化进程的快速推进，立体城市应运而生，它基于对中国城市发展问题的深入思考和积极探索，适应我国快速城市化进程的综合解决方案。在规划和设计方面，立体城市打破了传统的思维框架，注重空间立体化、功能多元化以及交通立体化的创新。此外，政府、企业以及设计师的共同努力也是关键，以形成多层次、多维度、多领域的发展格局。这也是今天论坛的主题。

此外，本次论坛还将探讨立体城市与TOD（交通导向型开发）的结合。通过多层次的空间布局，实现地铁、公交、步行和自行车等多种交通方式的有机衔接。这不仅有助于减少居民的出行时间，提高出行效率，还鼓励居民更多地使用公共交通，减少私家车的使用，从而降低城市的交通压力。

城市发展是一个动态的过程，需要我们根据时代发展的要求不断调整发展思路和创新的战略。在这个过程中，我们必须坚持问题导向、目标导向和需求导向，努力实现城市发展的可持续性、均衡性和包容性。

张亚芹

北京市规划和自然资源委员会副主任

TOD是立体城市发展的一个重要方向，旨在通过强化轨道交通与城市功能的有机融合，推动城市可持续发展。在政策规范不断完善的情况下，与北京轨道交通一体化理念实践充分结合的试点项目逐步建成，站城融合得到了不断探索和推广。这些项目的建设为城市发展带来了新的机遇和挑战，为人们的出行提供了更加便捷、舒适、安全的选择。

目前，北京市的轨道中线网实现率已经达到了44%。四网融合的初步成效已经显现，轨道网络的结构也已经初步形成，实现了不同空间的圈层差异化的服务供给。我们遵循总量控制、增减平衡、效益优先的原则，以轨道交通为导向，提高站点周边的开发强度和功能集聚，加强用地功能的适应性复合性的统筹，推动轨道和城市的高质量发展。以线路为单位，分圈层分层级推进轨道交通一体化线路的规划编制工作，并鼓励在轨道交通场站及周边地区增加建筑规模和质量，适当提高周边地区的商业产业功能比重，推动实现轨道线上的局部平衡。

马綮鸿

北京市住房和城乡建设委员会党组成员、副主任

展望未来，我们将以高质量发展为导向，持续推进城市更新工作，旨在不断提升城市的品质和承载能力。在城市更新的过程中，我们将注重人文关怀，不仅关注物质层面的改造，更重视文化层面的传承和创新。为此，我们将采取一系列措施来保护历史文化遗产，深度挖掘城市的文化底蕴，同时积极推动创新文化形态，努力培育城市的文化氛围，使城市更富有人文气息。

在符合生态文明建设要求的前提下，我们将注重可持续发展，力求实现经济发展与资源环境保护的良性循环。为此，我们将采取强化城市节能减排、推广绿色建筑和低碳交通等措施，以提高城市资源利用效率，使城市更能符合可持续发展的要求。

随着人工智能、大数据等新技术的快速发展，城市更新也需要与时俱进。因此，我们将注重智能化改造，推进智慧城市建设，实现城市数字化、网络化、智能化，以提高城市管理和服务水平，使城市更加智慧、便捷。

最后需要强调的是，城市更新是全社会的共同责任，需要政府、企业、社会组织和居民齐心协力。因此，我们将加强城市更新的宣传普及工作，提高公众对城市更新的认知和参与度，形成全社会共同推进城市更新的良好局面。

谢欣

北京市建筑设计研究院有限公司 副总经理

立体城市与复合建筑是中国城市设计与建筑设计实践中的重要理念，随着城市设计与中国建筑设计的广泛开展，这一理念也在中国城市化的进程中逐渐成长壮大。

北京、上海、深圳和重庆是中国城市化进程中的佼佼者，也是较早系统性开展城市设计并实现立体城市与复合建筑理念的城市代表。这些城市不仅体现了中国特色社会主义城市发展的核心理念，而且在全球范围内树立了立体城市与复合建筑的新典范。

作为与共和国同龄的国有大型国有建筑设计咨询机构，北京市建筑设计研究院有限公司始终致力于向全社会提供高品质的设计服务，并始终活跃在工程建设领域的最前沿。从绿色城市到智慧城市，从中国制造到中国创造，北京建院以首善标准，通过建筑设计服务首都，服务国家的发展，创造多元财富，用文化自信实现中国梦想，用高完成度的设计提升社会财富。

本次论坛以立体城市为依托，以TOD实践与城市更新为发展方向，多维度挖掘公共交通空间与城市发展空间的关系，探讨新的TOD发展模式。

主旨演讲

本次论坛邀请了5位该领域的专家探索更多的未来可持续发展型城市的可能性，全方位、多角度跨界融合；着重探索当下经济大环境下，如何利用新技术、新方法、新理念、新思路多维组合，促进社会精细化发展，提质增效，为城市和社会带来新的驱动力，探索更多路径，探索具有中国特色立体城市和复合建筑设计理论与实践水平，增进国内外学术交流，经验分享。该环节由华建集团华东建筑设计研究院有限公司总规划师、中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会秘书长查君主持。

主持人

查 君

华建集团华东建筑设计研究院有限公司总规划师

中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会秘书长

主旨嘉宾

《活力与秩序：奥体南区城市与建筑设计实践》

邵韦平

全国工程勘察设计大师

北京市建筑设计研究院有限公司首席总建筑师

中国建筑学会注册建筑师分会理事长

城市设计对塑造新的城市品质具有重要影响，然而，城市设计并不能取代建筑设计的地位，因此需要将两者有机融合，才能创造理想的城市效果。现代城市发展不再单纯依赖大型建筑的独立影响，而可以通过设计微小空间建筑来发挥其在创造城市大功能方面的作用。在传承和更新的过程中，我们需要发掘城市的原真性，而不仅仅是简单保护历史的落后。

立体化可以为城市创造更多价值，但这并不是为了盲目追求开发面积。我们需要尽量模糊界面，为城市创造更具活力的空间。此外，城市中的各种功能不应被固化在某一特定类型中，而应通过城市空间的自主性来营造城市的活力。在生态化方面，我们需要为城市创造生态资源，而不仅仅是消耗城市资源。同时，我们应充分发挥土地价值，通过共享来提升城市的竞争力。

关于数字化问题，我们强调的不仅仅是应用科技，而是要通过科技来推动建筑和城市的进化。我们的工作目的并不仅仅是为了打造具有个性的建筑效果，而是要创造真正充满活力、有质量的城市生活环境。

《立体复合与一体整合：近地立体基盘的系统构建》

牛斌

华建集团华东建筑设计研究院有限公司党委副书记、总经理、总建筑师

中国建筑学会高层建筑人居环境学术委员会常务理事

中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会委员

中国建筑学会地下空间分会常务理事

牛斌总经理做“立体复合与一体整合——近地立体基盘的系统构建”主旨分享。报告指出通过立体基盘构建，实现重点片区高质量、精细化、可持续发展是针对当前需求的全新探索。基于上海北外滩等重点项目的探索，阐释如何通过对近地公共空间的立体化、一体化、与全生命周期的打造，来创造出高集约、高效率、高活力的有机系统，进而支撑片区高强度发展，功能提升，与快速发展，实现立体城市理念下既有片区的激活和新兴片区的催化。

《存量时代对话城市：城市更新语境下城市空间的品质与活力》

徐千里

重庆设计集团有限公司党委书记、董事长、总建筑师

随着社会经济的发展和城市发展方式的转型，我们进入了存量时代。从增量发展到存量时代，虽然表面上看似量的此消彼长，但实际上，其底层逻辑是高质量发展。为此，我们需要从思想观念、技术理念、设计理念到技术层面全部做出相应的转变。

随着发展方式的转型和高品质发展理念的不断深入，城市更新话题越来越受到关注，成为当前城市发展和建设中的高频词。城市是人们生活、聚居、工作和交往的场所，也是文化汇聚和叠加之所。城市活力是指在城市中生活、聚居、工作交往等各种场所中所蕴含的，让人可以感受到的一种生命力。一个城市或城市片区、区域是否具有活力，离不开人的活动和活动方式、生活状态等，而人的这些活动和生活状态又极大地依赖于承载他们的物质载体和物理空间，以及与这种活动、生活相关的种种条件。从某种意义上说，城市活力其实就是一种空间品质，往往与密集复合的城市环境联系在一起，并且往往源于城市中各种独特的商业和娱乐机会、高度的社会差异性和异质性、以及稠密的人流等等。

《多维城市视角下的成都 TOD 实践》

刘艺

中国建筑西南设计研究院有限公司总建筑师

截止2022年，成都地铁总里程达到600公里，未来三到五年内城市轨道交通总里程将达到2000多公里，成都的轨道建设将达到全国第四的水平。成都城市结构在车型时代已经开始发展，随着地铁网络的形成和扩大，城市的结构开始从圆形转变为南北和东西方向的发展趋势。

成都的TOD开发和轨道建设有政府对轨道公司给予强有力政策倾斜的特点，轨道站点周边的土地优先提供给成都的轨交集团，通过土地增值来实现对轨道建设的补贴。2019年，成都确定了14个示范性的TOD项目，这些项目都位于城市的近郊，我院参与了其中7个示范性项目的规划和建设工作。

《高密度城区近地空间立体化设计实践》

杨旭

深圳市建筑设计研究总院有限公司执行总建筑师、副总经理

通过回溯城市发展的历史，可以寻找到其内在的逻辑。最初，部落因交易的需求而聚集在一起，逐渐形成了早期的部落及后来的村落。当这个村落变得富裕之后，为了保障其财富和安全，村落建立了围墙，从而形成了早期的城市。

当工业革命到来时，大型产业和工业迁入城市，原有的城市格局已无法满足其发展需求。于是，城墙被打破，城市开始以蔓延的方式发展。然而，当这种蔓延发展到一定程度时，我们发现城市的中心区域活力逐渐降低。因此，为了提高中心区的活力，高度和密度以及立体发展的需求开始显现出来。

因此，我们可以看到，整个城市发展的大趋势是紧凑型城市和立体发展。这种趋势具有不言而喻的优点，例如节约城市资源、提高效率，并极大地提升核心区的城市活力。

分论坛一：城市更新

“十四五”规划提出“转变城市发展方式”，“加快推进城市更新，推动城市空间结构优化和品质提升”，城市更新已成为未来城市发展的关注热点。不同于以往的大拆大建模式，城市更新是城市自我生长迭代发展的必然过程，应以“人”为核心，通过对空间、功能、业态等的提升及导入，优化符合当下及未来生活需求的城市载体，提高存量资源利用效率，推动城市可持续发展。在单一功能改造向区域功能复合利用转变的过程中，如何统筹新旧功能与城市空间的平衡，如何建立一体化机制鼓励多方主体参与，如何以可持续运营视角建立长期的经济效益等，均是完善城市更新策略所赋予的时代课题。对此，希望以更为开放创新的思维，通过本次学术交流实践进行积极的探索。

主持人

叶依谦

北京市建筑设计研究院有限公司执行总建筑师 

分享嘉宾

《超（特）大城市地下空间规划设计与精细化管控》

石晓冬

北京市规划和自然资源委员会党组成员、总规划师

北京市城市规划设计研究院党委书记、院长

石晓冬结合近期参与城市规划工作，包括政策、规则制定、规划编制审查执行等，向大家汇报北京规划院近期地下空间方面工作。并以北京为例，探讨地下空间规划设计的系统性和精细化管理。

《城市更新实践经验与思考》

霍宁

Aedas 执行董事

凯达环球在业内已承接大量交通导向型开发（TOD）项目，其香港总部在多年前就已涉足香港的TOD建设。城市更新反映的是城市在不同时间段的变化，而与城市更新紧密结合的一类项目就是TOD项目，它是一个长期项目。霍宁执行董事希望通过回顾项目经历的变迁以及在这些变化中凯达环球所扮演的角色，让大家从历史的角度来看待变化。

《城市更新中的站城一体化思考》

刘巍

清华同衡规划院城市更新所所长

住房和城乡建设部科学技术委员会社区建设专业委员会委员

刘巍所长从城市更新角度分享了“站城一体”这个话题。虽然不是TOD领域的专家，但刘巍所长深知交通研究在城市规划中的重要性，深知轨道交通和大铁与新型城镇化进程紧密相关。因此，刘巍所长从城市更新的角度，深度探讨如何看待站城一体的问题。

分论坛二：TOD

城市，作为一个有机体，始终存在新生与衰亡、保留与淘汰、保护与发展的双重挑战。在“大城市病”全球蔓延的当下，交通问题的加重以及土地资源的日益紧缺，让生活在其中的人们饱受困扰，这同时也引发了人们对城市发展模式的反思。如何实现城市的可持续化发展？探索新的城市开发理念—TOD 模式，为未来的城市发展指引方向。

主持人

李晖

北京市建筑设计研究院有限公司副总建筑师

中国国土经济学会国土综合规划与开发（TOD）专业委员会专家委专家

分享嘉宾

《公共交通引导下的城市更新实践》

柴培根

中国建筑设计研究院有限公司副总建筑师

一合中心主持建筑师

中国建科中央研究院 TOD 中心主任

在中国城市化进程中，私家车饱和导致诸多问题，尽管实施了各种政策也无法避免。因此，将TOD概念与城市更新相结合，成为思考未来城市发展的重要线索。更新也可以理解为城市发展的方式，即“再生”，意味着城市需要以更高质量发展，而不仅仅是规模扩张。

《轨道交通时代融合发展研究》

贺鹏

北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通院副院长

第一设计院院长、第七设计所所长

城市轨道交通是一个极其复杂的巨大系统，因此必须特别注重从微观和中观层面去发现问题，并在经济和社会环境这三个方面寻找解决问题的答案。正如习主席提出的系统观念，在轨道交通以及TOD的实施过程中，必须从系统观念出发，强调前瞻性思考、全局性谋划和战略性布局，整体推进相关工作，才能真正做好轨道交通TOD这盘大棋。

《多维、智慧、生态：TOD 导向下的未来城市雏形》

张力

中国建筑西南勘察设计研究院有限公司副总建筑师

在数字技术和国家双碳战略的背景下，探讨TOD与智慧生态协同一体化发展的可能性，并介绍中国建筑西南勘察设计研究院地下空间公司在城市多维立体化开发利用方面的实践和探索。疫情给城市公共交通带来新挑战和机遇，新技术新理念为TOD发展提供多元可能性，将深入探讨这些挑战和机遇对TOD发展的影响。

圆桌会议

主持人：李晖   

嘉宾：霍宁、刘巍、柴培根、杨旭、查君

城市化进程目前正处于城市更新阶段，面临着确保城市建设可持续性和高质量的重大挑战。为应对这些挑战，政府和建设者已采取了有针对性的政策措施，旨在推动城市更新，并实现经济、社会和环境之间的平衡。同时，建筑界也在积极寻求创新方法和策略，以解决现有的问题。互动环节，与会人员积极参与讨论，提出了各种问题和思考，嘉宾逐一解答。

指导单位

中国建筑学会

主办单位

中国建筑学会立体城市与复合建筑专业委员会

北京市建筑设计研究院有限公司

北京建院图茂科技有限公司

联合承办

华建集团华东建筑设计研究院有限公司

深圳市建筑设计研究总院有限公司

重庆设计集团重庆市设计院有限公司

中国建筑西南设计研究院有限公司

中国建筑设计研究院有限公司

会议执行

北京建院图茂科技有限公司

支持媒体

《建筑学报》《世界建筑》《建筑创作》《建筑技艺》《当代建筑》《建筑实践》《建筑评论》 慧智观察、新浪、搜狐、网易、中国网传播等

专题：