日本正加紧研发使用卫星定位系统（GPS）和最新雷达在海上无人航行的“无人运航船”，力争2025年投入使用。明年将在东京湾和伊势湾之间试航无人集装箱船。

致力于无人船研发的是“DFFAS项目”，以日本财团为主、国内约30家公司提供合作。船上摄像头和雷达捕捉到的周围影像，将实时显示在支援中心的屏幕上。无人船是全长约100米的集装箱船，紧急时可用手边的操纵杆控制。

无人船设定目的地后，将参考GPS、海图、洋流、过去的航行路线自动决定最优航路。经验丰富的船长需数小时才能制定的航路，仅需五分钟就能完成。无人船掌握周围船只的位置、速度和行进方向，自动避免撞船，还可测量船与码头的距离、调整船速，从而安全驶离或停靠港口。

日本第一艘无人船由造船公司“三和DOCK”（广岛县尾道市）将旧集装箱船SUZAKU号改建而成，计划2022年2月完成。在有多艘船只交错的海域航行存在危险，还可能遭遇暴风雨天气、船只故障，因此中心进行24小时监控。为确认安全，现阶段将有约30名相关人士乘船。

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